понедельник, 23 сентября 2019
22:28

Дракон из зажопинска.
И да, с чехлом успешно разобрался, шрус тоже разобрал и почистил. И как это дело выглядело:





Теперь посмотрим, насколько другого чехла хватит. Надеюсь, что больше, чем на два месяца.

@темы: Техническое, Фотки

URL
суббота, 21 сентября 2019
14:06

Дракон из зажопинска.
И вот периодически наступает этот сложный момент, когда с одной стороны, вроде бы и диска ещё полно, а с другой, не получается этим диском куда-то дотянуться. Приходится менять.


@темы: Фотки, Мысли вслух

URL
пятница, 20 сентября 2019
02:02

Дракон из зажопинска.
Мда, какие-то РЕЗИНОПРОБЛЕМЫ. Собрался завтра ехать на старой машине. А так как ожидаются дожди, а у меня передняя резина совсем унылая, решил заменить. Тем более что старых покрышек у меня полно, эти всё-таки дотёр, но есть и другие, состоянием получше. Так что хотел по-быстрому перекинуть. С этим проблем не возникло, зато сняв колесо, осмотрел подвеску и пыльник, а там полный фэйл. Не то, что дырка, а он вообще разорван по сгибу. А ведь я же всё это перебирал, когда зимой менял коробку. Шрусы разбирал и полностью менял смазку, пыльники тоже заменил. И такое. В общем, современная резина вызывает исключительно многоэтажные впечатления. Ну вот как так? Солнце на тот пыльник не попадало, морозов не было. А он просто расползся. И когда обслуживал тормоза с месяц назад, пыльник был целый и нареканий не вызвал. Да и при цене пыльника в районе 50 руб, пердолей там на много часов. Мало того, что надо разбирать подвеску, включая откручивание ступичной гайки, так теперь ещё и шрус надо снова разбирать, полностью вытирать смазку, потом собирать обратно (последний шарик вставлять особенно муторно).

Когда-то даже рассматривал идею, чтобы одеть на вал два пыльника, и при появлении проблем с одним, просто его срезать и натянуть второй, но не получилось. Особо некуда его там одеть, чтобы ни обо что не бился и никуда не цеплялся, к тому же он будет весь в пыли. Ну и главное - подобное бы прокатило при появлении небольшой дырки, а когда он расползается, просто заменой уже не отделаешься.

А что самое противное - нет никакой гарантии, что когда после всех пердолей установлю новый пыльник, он не сотворит подобное через 200-300 км пробега. Во всяком случае, с пыльниками рейки такое уже бывало. Но для рейки это хотя бы не настолько чревато.

@темы: Техническое, Поломки

URL
среда, 18 сентября 2019
23:47

Дракон из зажопинска.
Это, конечно, ржачно, но до сих пор никак не могу взяться за антикор на второй машине. Уже и под навес её загнал, с учётом дождей, а то одно валится, то другое. Сначала задержался об сварочные работы, которых оказалось больше, чем оценивал. Теперь вот лобзик застучал. Надо разбирать и смотреть, чего не хватает. Ну и так по мелочам набралось всякого.

Ну а тем временем температура ощутимо просела. Сегодня днём так вообще было около 8, а ночью около +1. Это уже даже не июль получается.

@темы: Техническое, Мысли вслух

URL
понедельник, 16 сентября 2019
19:08

Дракон из зажопинска.
А у меня навалились работы по крышеванию. Ну или крышестроению. Плановые и не очень. Сначала было проведено ТО крыши дома. Там ничего неожиданного, нужно было обратить внимание на стыки листов, выводы труб и прочие подозрительные места. Чтобы зимой не выявились феерические протечки, когда туда так и просто и не влезешь. Всё, что вызывало хоть какие-то подозрения, было промазано мастикой.

Также с лета вяло тянется строительство крыши дополнительного навеса. Который изначально было затеяно строить исключительно из говна и палок. И если палок у меня всегда навалом, каких угодно, с крышей возникли вопросы. Шифер был, но совсем говёный, старого образца и очень хрупкий, да и не хватало его на всю площадь. И пока раздумывал, чего бы эпичного соорудить (нехорошо посматривал на жестяные листы разной степени корявости, ДСП с рубероидом поверх и другие извращения), подъехала телега с дровами, в которой оказалось под две тонны шифера. По большей части битого (весной пойдёт на отсыпку дороги и двора), но есть и достаточно крупные куски. Многие полной длины, шириной в 3-4 волны. Не полный лист, конечно, но тоже ничего.

Ну и сегодня дошло дело до небольшого сарая. Который когда-то предполагался как летний душ, но в местных северных условиях оказался не востребован и применяется для хранения всяких бардаков. Там были нарекания на крепления шифера, который с краю болтался и был риск, что при сильном ветре может улететь. Изначально предполагалось просто его закрепить, но осмотр показал, что всё плохо. Болтается там потому, что крепить в общем-то, не за что. Доски основательно сгнили, особенно вокруг гвоздей, держащих шифер, сам шифер местами потрескался. В общем, по осмотру всего этого было решено его скидывать, менять доски и укладывать другой, из привезённой кучи. Так что крыша там теперь не просто приведена в порядок, а фактически, построена заново.

Ну и да, я в курсе, что по современным меркам шифер - это та ещё фигня, и что профлист лучше. Но проблема в том, что в качестве бесплатного дополнения к дровам профлист не приезжает. А брать его за бабло было бы нарушением принципа строительства из говна и палок. Неспортивно это.

@темы: Мысли вслух, События

URL
пятница, 13 сентября 2019
23:26

Дракон из зажопинска.
В общем, с первой машиной закончил. Как антикор, так и пропайку проводов. А вот со второй ещё работы много: надо посмотреть, что творится в арках (вообще туда ещё не влезал), посмотреть на днище, ну и так чего-нибудь ещё найдётся. Плюс надо закрашивать ободранные и зацинкованные участки на задней двери и под ней, но с краской по-прежнему облом. Хоть номер вроде как нагуглил, но найти его пока не смог. Ещё в местном автомагазине пробовал цветовые карточки, но их там хорошо если сотня, а номеров краски гораздо больше. В итоге не нашёл. Есть три похожих цвета, но все немного отличаются. А номера 109 в тех карточках вообще не оказалось.

Ну и начиная с завтра ожидается ощутимое похолодание и дожди. Как работать с арками и днищем, непонятно. Под навес что ли перебраться? Там хоть и тесно, зато будет посуше.

@темы: Техническое

URL
среда, 11 сентября 2019
19:28

Дракон из зажопинска.
Пока сохнет очередной (предпоследний) слой антикора, занялся проводкой. Целью было поискать, куда девается около вольта на фарах. Для этого применял хитрую, но в то же время топорную проверку: включается лампочка через штатную цепь. Затем провод хорошего сечения одним концом цепляется на батарею, а другим тыкается к лампочке. Если яркость заметно увеличивается, значит, надо искать причину. Причём, это делается как по плюсу, так и по минусу. Проверка показала, что минусовые цепи в полном порядке, а вот на плюсовых тот самый вольт теряется. Учитывая, что штатный провод там очень солидного сечения, вопросы были к соединениям, а их там много: предохранители и их колодка, реле, ну и сами клеммы, а также провода. Как показывает практика, с годами в месте обжима провода с клеммой увеличивается сопротивление. Совсем немного, нагрева там не будет, да и мультиметр вряд ли что-то заметит, но 0.1-0.15в под полной нагрузкой может потеряться. Если таких клемм в цепи несколько, это будет суммироваться. Потому уже несколько лет, при ремонте какого-то участка цепи, заодно пропаиваю места обжима, а на всех моих доработках все места обжимов пропаяны изначально. Но вот в районе колодки предохранителей ещё не паял. Сама пайка несложная - шкрябнуть дремелем хвостовик клеммы и торец жилы обжатого провода, капнуть флюс и ткнуть паяльником. Но если клеммы в колодках, сначала надо вытащить, а потом вставить. А колодка предохранителей ещё и расположена очень уж неудачно, снизу под панелью, доступ туда отвратный. Но пока машина стоит с задратым левым боком, долезть туда гораздо удобнее.

Сразу же полезли проблемы. читать дальше

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

URL
вторник, 10 сентября 2019
23:00

Дракон из зажопинска.
Во, нашёл номер краски на вторую машину. Судя по всему, 109. Теперь надо будет на неё в реале посмотреть. С другой машиной уже заканчиваю, осталось кое-где домазать мастикой днище. Несложно, но с учётом просушки, ещё дня на два. И согласно прогнозам, ещё три дня будут тёплые, а дальше наступит июль.

@темы: Мысли вслух

URL
воскресенье, 08 сентября 2019
23:37

Дракон из зажопинска.
Да уж, составить список покупок в БТ - дело непростое. Учитывая, какой там огромный каталог и сколько позиций вылезает. Но постепенно разбираюсь.

@темы: Мысли вслух

URL
пятница, 06 сентября 2019
23:20

Дракон из зажопинска.
С боковинами и капотом почти закончил, осталось закрасить ободранные участки на капоте и несколько точек по правой стороне. Как и обычно в таких случаях, основной задержкой становится время сушки. Так что сегодня задрал правую сторону и полез смотреть снизу. А там вообще нечем порадовать -DRACO-. Ну есть кое-где потёртости вдоль порогов, а вот само днище в полном порядке. Это при том, что в прошлом году там тоже особых нареканий не было. Даже странно. Так что взял смачную щётку с толстой и витой щетиной, поставил её на большую болгарку, по-быстрому шкрябнул вдоль порогов в подозрительных местах, уже там зацинковал, завтра загрунтую и замажу антикором. И в общем-то всё. Ну, может ещё где-то в районе бензобака мовилем мазну для надёжности. Потом левая сторона, где тоже не ожидается чего-то эпичного, и в общем-то всё.

Зато со второй машиной будет сложнее. Там поверхностей больше и уже вижу на задней двери проблемные места. Снизу тоже пока не смотрел. Зато вылезла ещё одна проблема: я же для неё цвет не знаю. Пока что не доводилось подкрашивать. Надо будет выяснять, какой именно номер.

@темы: Техническое, Мысли вслух

URL
вторник, 03 сентября 2019
23:47

Дракон из зажопинска.
Занялся обработкой первой машины. Зачистил проблемные места спереди и по левой стороне (правая стояла к стене, было лень выезжать), затем зацинковал. Уж не знаю, насколько хорошо это себя покажет, но дело недолгое, пусть будет. Как ни странно, коцок и проблемных мест оказалось немного. Но поскольку на кромке капота уже несколько слоёв грунта и краски, а местами опять проявились жуки, решил всё это нафиг содрать до металла и тоже зацинковать, прогрунтовать и покрасить. В принципе, ничего сложного, но опять будут задержки из-за просыхания слоёв. И подозреваю, что снизу всё намного хуже и шкрябать там придётся гораздо больше. Там вместо краски буду мазать мастикой.

И на очереди другая машина. Там тоже работы хватает.

@темы: Техническое

URL
воскресенье, 01 сентября 2019
23:36

Дракон из зажопинска.
А ещё на инетных просторах наткнулся на такую вот статью, которая люто позабавила. Там рассуждают о том, что будет, если поставить на машину аккумулятор большей ёмкости. Но как рассуждают! А какие цифры приводятся. Такое ощущение, что автор статьи какой-то совсем уж ГСМ, и лично никогда с такими темами не сталкивался.

Но что ещё забавнее, вывод сделан совершенно верный. Да и причины этого описаны в общем-то, правильно. Собственно, если бы оставили заголовок и концовку, было бы вполне годно и логично.

@темы: Утащено, Маразмы

URL
пятница, 30 августа 2019
23:57

Дракон из зажопинска.
И наконец-то доделали реф.



@темы: Драконы, Фотки

URL
среда, 28 августа 2019
23:14

Дракон из зажопинска.
И лулзы лулзами, а вчера по пути в райцентр отметил, что на дороге валяется довольно много опавших листьев. Обычно такое наблюдается ближе к концу сентября. Деревья пока ещё визуально зелёные. В прошлом году обильный листопад начался уже в октябре.

В общем, с осенью теперь полные непонятки. Начиналась она ещё в июле, а в августе стали проявляться природные процессы. Теперь вот интересно, чего ждать в сентябре и октябре, и как они будут в плане температуры. Ну а пока что буду запускать отопление. На улице уже +7 и продолжает падать.

@темы: Мысли вслух, Погода

URL
понедельник, 26 августа 2019
23:14

Дракон из зажопинска.
В продолжении темы ремонтных работ. Ковыряясь снизу, очень удобно приподниматься на крыльях. А доступ там действительно отвратительный, особенно к держателю штанов.


@темы: Драконы, Техническое, Фотки

URL
суббота, 24 августа 2019
23:13

Дракон из зажопинска.
Таки раскачался на замену задней двери. Новая уже два года лежит, всё никак лапы не доходили. А сейчас осмотрел, а там совсем плохо, есть чем порадовать -DRACO-. Ну, что сама поверхность в жуках, местами очень смачных - это ладно. Но опять обнаружились обширные очаги коррозии под уплотнителем стекла. И без снятия до них не добраться. Так что решил её открутить - на открытых участках я экспериментирую с оцинковкой, пока успехи так себе, но разбираюсь с методиками и разными вариантами. Но это ведь можно и на снятой двери делать. К тому же, коррозия нашлась и на кузове в районе петель, куда с установленной дверью толком нет доступа. Потому открутил, сразу же зачистил и решил ограничиться грунтовкой и мастикой, не дожидаясь, пока отлажу технологию цинкования. Всё-таки сверху под дверью соли не слишком много, до этого я там вообще не обрабатывал и при этом за 18 лет ничего совсем уж эдакого не вылезло. А как просохнет, прикручу дверь, заранее воткнув в неё стекло. Попутно продолжу эксперименты с цинкованием, изучив инетные статьи и советы DDD, наметил, в какую сторону экспериментировать дальше.

@темы: Техническое, Мысли вслух

URL
четверг, 22 августа 2019
23:24

Дракон из зажопинска.
В процессе изготовления рефа было развёрнуто крыло и получилось эпично. А ведь на всех картинках размер одинаковый. Примеры складывания в три и четыре сегмента тоже хочу изобразить.


@темы: Драконы, Фотки

URL
среда, 21 августа 2019
23:35

Дракон из зажопинска.
У нас опять лето началось. С запозданием. Сливы уже отошли, хотя обычно сезон начинается во второй половине сентября. А последние дни ещё и мухи активно прут в веранду и на склад. Такое обычно уже ближе к октябрю бывает. Первый раз встречаю такое явление, чтобы климатические признаки осени появлялись настолько рано. Ну, хотя бы листья пока не посыпались.

А в остальном всё как обычно. Вяло ковыряюсь со сварочными работами, ещё более вяло вожусь с антикором. Электролизную очистку от ржавчины уже освоил, а вот с цинкованием пока не разобрался. Что-то очень уж неохотно цинк растворяется в кислоте, пока жду. Вода в речке 20 градусов, что маловато.

@темы: Наблюдения из жизни, Погода

URL
понедельник, 19 августа 2019
23:47

Дракон из зажопинска.
В развитие паяльной темы, другой ракурс. Симметричная лапа подразумевает такой хват предмета, который получается наиболее удобный.


@темы: Драконы, Фотки

URL
воскресенье, 18 августа 2019
23:48

Дракон из зажопинска.
Постепенно ковыряюсь со сварочными работами, правда, совсем уж активно налечь не позволяет трансформатор, который достаточно быстро перегревается. И да, я в курсе, что надо бы инвертор, но ведь трансформатор вполне себе работает. И на электродах ОЗС-12 варит очень даже неплохо. А электроды добыть удалось, причём по очень интересной цене.

И в прогнозах намечается жара, так что есть ещё вероятность, что вода прогреется. Правда, небольшая, но на всякий случай привёл в порядок мопед. А то мало ли.

@темы: Мысли вслух

URL