Статистика за октябрь получилась традиционно вялая:
читать дальше ремонт рулевой рейки ока - Не пробовал. Да и ремкомплектов что-то давно уже не видел. Но рейки в сборе есть. Китайские.
как снять рулевую рейку на оке - Да без проблем. Вывешивается перед, снимаются наконечники и хомут кардана, а дальше снизу откручиваются хомуты рейки и корпус. Собственно, всё. Вытаскивается корпус, затем рейка. Сложнее собрать, придётся попадать хомутами в отверстие корпуса, вбивая их сверху. Но тоже можно.
ресурс рулевой рейки оки - Напрямую зависит от ресурса пыльников. А у них ресурс просто никакой. Если год ходят, уже хорошо. Вот чем меньше пробег на дырявых пыльниках, тем больше прослужит рейка.
какими карбюраторами модернизируют мопед карпаты - Да нечего там модернизировать. Если уж так хочется, можно воткнуть туда кабовский движок и не париться.
лечение истерии массажем - Сдаётся мне, апстена для этого сгодится получше...
можно оставлять лава лампу на ночь - Нежелательно.
информ мчс тел 030 - Недавно даже о метели предупреждали.
n4749a в датчике движения - Стабилитрон.
старые мультиметры - Наверное, где-то бывают. Но зачем?
транзистор 130001 - А чего не 1300000001?
чем заменить срезные болты для снегоуборщика - Отожжёнными гвоздями диаметром 5-6 мм. 5 мм менять проще, но и срезается он охотнее. 6мм практически полностью соответствует родному болту, но придётся вбивать, одновременно выталкивая огрызок от старого.
электррды вместо срезных болтов - Пробовал, фигня получается. Работать оно будет и срезаться тоже, но при срезании огрызок заворачивает под вал шнека и выбить его оттуда очень сложно. Да и трубку шнека раздалбывает.
jahrasta narod.ru - Лолшто?
самодельное фрикционное кольцо для снегоуборщиков - Да наверное можно из чего-нибудь сколхозить, но зачем? Родное ходит достаточно долго, а стоит не слишком дорого. При том, что главной проблемой будет до него добраться для замены, так как нужно снимать вилку и промежуточный вал. Весьма пердольная задача, на фоне которой экспериментировать с самопалом как-то уже не очень хочется, слишком уж большой объём работ по замене.