суббота, 18 июня 2011
Дракон из зажопинска.
В прогнозах нарисовалось ощутимое потепление. Неушшто намечается прошлогодний сценарий? Впрочем, пока тут лето вполне себе соответствующее местным северным условиям: если даже днём жарко, ночью +7 - обычное дело. Впрочем, я с того вижу только два минуса: недостаточный прогрев воды и ночная роса из-за большого перепада температуры. В остальном самое оно.
пятница, 17 июня 2011
Дракон из зажопинска.
И вообще, пожалуй, пора перебирать первывй двигатель. Второй вроде уже обкатался, вопреки прогнозам -DRACO- пока так и не развалился, самое время его снять и заархивировать про запас.
А ещё зачем-то занялся украшательством территории. Посмотрим, что получится. Что-то пропёрло меня с этой идеи.
А ещё зачем-то занялся украшательством территории. Посмотрим, что получится. Что-то пропёрло меня с этой идеи.
четверг, 16 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Помимо возимого с собой ещё одного мопеда в разобранном виде комплекта запчастей и инструментов, полезно иметь при себе штук несколько презервативов. Они могут пригодиться не только по прямому назначению, но и как средство защиты телефона от дождя. Летом ВНЕЗАПНЫЕ ливни - дело обычное. И если видишш, что увернуться от него не получается и сейчас накроет, можно остановиться, засунуть телефон в презерватив и ехать дальше, уже по дождю. Телефон не зальёт, при этом им можно пользоваться в обычном режиме. Собственно, я уже несколько лет так делаю, пока ни одного утопления не было. Единственный момент: презервативы лучше брать самые дешёвые, в них обычно мало смазки и нет всяких ароматизаторов и прочей фигни.
Где-то слышал, что рыбаки тоже так делают, только презерватив ещё и слегка надувается. Тогда телефон не только не мокнет, но в случае чего ещё и не тонет.
Где-то слышал, что рыбаки тоже так делают, только презерватив ещё и слегка надувается. Тогда телефон не только не мокнет, но в случае чего ещё и не тонет.
среда, 15 июня 2011
Дракон из зажопинска.
А затмение отказывается уже началось! Ещё бы бинокль найти за приемлемое время...
вторник, 14 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Мдя, малость припозднился. Поездка вышла не особо примечательной, но какая-то муторная. Жратвой закупился, а вот 3 кольцовый поршень купить не удалось. Фэйл возник там, где не ждали: ВНЕЗАПНО оказалось что поршни, помеченные как 00, на самом деле 2Р, и ебстественно не лезут. В общем, похоже, придётся дальше на 2 кольцовом ездить.
Поршневая на ИЖ Ю5 стоит 2800. Поршни тоже есть в ассортименте, можно подбирать.
Обещанная на сегодня гроза не состоялась. Но только тут у нас. А вот в Туле поливало нехило. С грозой и прочими спецэффектами. И на момент моего отъезда это похоже было только начало: вслед за прошедшим грозовым массивом шёл ещё более внушительный. Теперь есть риск, что как бы ночью всё это тут не повторилось. Ну да ладно.
Холодильник тоже себя показал удачно. Наконец-то заработал как надо.
Ну и купил передние стойки - надо наконец заняться. А то ну сколько же можно старые добивать?
Теперь можно откомментиться и досыпать невыспанное утром...
Поршневая на ИЖ Ю5 стоит 2800. Поршни тоже есть в ассортименте, можно подбирать.
Обещанная на сегодня гроза не состоялась. Но только тут у нас. А вот в Туле поливало нехило. С грозой и прочими спецэффектами. И на момент моего отъезда это похоже было только начало: вслед за прошедшим грозовым массивом шёл ещё более внушительный. Теперь есть риск, что как бы ночью всё это тут не повторилось. Ну да ладно.
Холодильник тоже себя показал удачно. Наконец-то заработал как надо.
Ну и купил передние стойки - надо наконец заняться. А то ну сколько же можно старые добивать?
Теперь можно откомментиться и досыпать невыспанное утром...
понедельник, 13 июня 2011
Дракон из зажопинска.
А холодильник вроде обкатался. Теперь на преобразователе стартует и с горячим компрессором. Во всяком случае, второй день уже пробую - вроде нормально. Вечером пробовать бесполезно, с понижением температуры компрессор уже почти не греется. В общем, завтра поеду за ресурсами. На всякий случай прицепил комповый кулер 120мм, чтобы дул на компрессор и ещё его охлаждал. Среди груза предполагается лекарство, требующее строгое соблюдение диапазона 2-8 градусов, так что это весьма актуально.
Алсо, ради интереса вбил в яндекс модель этого компрессора. Выяснил две интересных вещи. Во-первых, именно этот компрессор часто применяется в двухкомпрессорных продвинутых холодильниках. А во-вторых, из-за этого цены на них какие-то кретинско-невменяемые. В одном месте заломили 16 тыр. Я даже проверил - нет, не белорусские рубли. Остаётся очень слабая надежда, это это всё-таки ноль случайно дописали. Потому что иначе тут только к санитарам. Без вариантов. В других местах цены 3-4 тыр. Учитывая, что я весь холодильник брал за 4, это как-то демотивирует.
Ну и про охлаждение себя не забываю. В срочном порядке отремонтировал салонный вентилятор, который в рожу дует. А то во время прошлой поездки у него начал отрываться провод в штекере, коротнул на корпус и спалил 10-й предохранитель. На котором ещё и карлсон висит. Собственно, потому и спалил, что карлсон работал. Надо будет всё-таки убрать прикуриватель на отдельный предохранитель, а то не дело это. Заодно залил нафиг термоклеем поворотный шарнир. А то задрало уже - мало того что болтается, так ещё и норовит сворачивать куда взбредёт, хотя поворотный механизм выключен. Учитывая, что я им не пользуюсь, нафиг такое.
Алсо, ради интереса вбил в яндекс модель этого компрессора. Выяснил две интересных вещи. Во-первых, именно этот компрессор часто применяется в двухкомпрессорных продвинутых холодильниках. А во-вторых, из-за этого цены на них какие-то кретинско-невменяемые. В одном месте заломили 16 тыр. Я даже проверил - нет, не белорусские рубли. Остаётся очень слабая надежда, это это всё-таки ноль случайно дописали. Потому что иначе тут только к санитарам. Без вариантов. В других местах цены 3-4 тыр. Учитывая, что я весь холодильник брал за 4, это как-то демотивирует.
Ну и про охлаждение себя не забываю. В срочном порядке отремонтировал салонный вентилятор, который в рожу дует. А то во время прошлой поездки у него начал отрываться провод в штекере, коротнул на корпус и спалил 10-й предохранитель. На котором ещё и карлсон висит. Собственно, потому и спалил, что карлсон работал. Надо будет всё-таки убрать прикуриватель на отдельный предохранитель, а то не дело это. Заодно залил нафиг термоклеем поворотный шарнир. А то задрало уже - мало того что болтается, так ещё и норовит сворачивать куда взбредёт, хотя поворотный механизм выключен. Учитывая, что я им не пользуюсь, нафиг такое.
воскресенье, 12 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Итак, все записи вроде на месте, комменты тоже. Хотя я на всякий случай минут за 15 до отключения успел заархивироваться. Можно продолжать в том же духе. Правда, новые фотки пока не готовы, не до них сейчас. Подумываю заняться капиталкой первого мопедовского двигателя. Заточка шестерен на втором показала себя удачно, вот уже больше 400 км полный порядок (-DRACO- негодуе), надо и тут сделать так же. Собственно, остальное у него и так в порядке было. Да и почему-то этот движок заметно шустрее. Причины пока не понял - второй в принципе больше 45 не разгоняется. А на этом и 50 без проблем. Если причина не карбюратор, остаётся только газораспределение. У второго двигателя доработанный коленвал, да и цилиндр другой. В общем, нужно пробовать.
среда, 08 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Мдя, только после атаки доступ наладился, так снова отключение. Ну да ладно, последние дни у меня тут активность такая, что проблем это не вызовет. Снова взялся варить металлоконструкции, правда сварщик с меня неважный, и дело тут не только в аппарате.
Ещё думаю всё-таки взять бензопилу. Правда, пока так и не определился, какую именно: не доводилось с ними раньше дела иметь, и что там лучше или хуже, представлений не имею. Вообще, кто какие юзает и как оно в плане надёжности себя показало? Интересует что-то не особо профессиональное - длительного регулярного применения не планируется - но и не хотелось бы, чтобы оно сразу развалилось.
Ещё думаю всё-таки взять бензопилу. Правда, пока так и не определился, какую именно: не доводилось с ними раньше дела иметь, и что там лучше или хуже, представлений не имею. Вообще, кто какие юзает и как оно в плане надёжности себя показало? Интересует что-то не особо профессиональное - длительного регулярного применения не планируется - но и не хотелось бы, чтобы оно сразу развалилось.
суббота, 04 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Раз интересна тема перевозок чего попало, могу насыпать ещё. Очередное прибытие из Тулы после поездки за ресурсами:
читать дальше
Переднее сиденье снято, то ли после дров, то ли после поездки к эльфам, но и при его наличии никаких проблем нет - коробки просто стали бы сзади поверх остального:
читать дальше
Кстати, сумки и пакеты я вообще не люблю, предпочитая именно коробки. В ряде случаев при закупке товар и идёт в коробке, так как беру я обычно мелким оптом, но если и нет, коробкой легко разжиться в магазине. В отличие от этих ваших сумок, её удобнее заполнять, грузить (на мопед, кстати, тоже), потом распаковывать и утилизировать.
читать дальше
Переднее сиденье снято, то ли после дров, то ли после поездки к эльфам, но и при его наличии никаких проблем нет - коробки просто стали бы сзади поверх остального:
читать дальше
Кстати, сумки и пакеты я вообще не люблю, предпочитая именно коробки. В ряде случаев при закупке товар и идёт в коробке, так как беру я обычно мелким оптом, но если и нет, коробкой легко разжиться в магазине. В отличие от этих ваших сумок, её удобнее заполнять, грузить (на мопед, кстати, тоже), потом распаковывать и утилизировать.
четверг, 02 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Ну и традиционно бардаки. Куда шш без них. Мусорное ведро перед основным компом:
читать дальше
Но не всё так плохо: иногда и уборка делается. Только вот мешок в пылесосе слишком быстро забивается. Так, что мусор начинает застревать в шланге. Приходится идти и вытряхивать:
читать дальше
Тот самый мешок от LG с доработанной горловиной:
читать дальше
читать дальше
Но не всё так плохо: иногда и уборка делается. Только вот мешок в пылесосе слишком быстро забивается. Так, что мусор начинает застревать в шланге. Приходится идти и вытряхивать:
читать дальше
Тот самый мешок от LG с доработанной горловиной:
читать дальше
среда, 01 июня 2011
Дракон из зажопинска.
Этот месяц запросов заметно меньше. Что и неудивительно, учитывая все эти атаки и проблемы с доступом из-за них. Вот что получилось:
читать дальше
читать дальше
суббота, 28 мая 2011
Дракон из зажопинска.
Как-то поднималась тема ремонта налобных фонариков. Так вот, в отличие от балластов, это вполне рентабельно, так как не требует особых усилий. Более того, как показала практика, найти в магазине именно такой же фонарик на замену довольно проблематично - будет штук 5 похожих, но все чем-то, да отличаются. А если привык к этому, проще отремонтировать.
Итак, исходная позиция: имеется фонарик, у которого отказали центральные диоды. Отказывали они по одному - обычно сначала начинают мельтешить, потом постепенно гаснут. Фонарик разбирается, проблемные диоды выпаиваются.
читать дальше
Из матрицы от другого фонарика выпаиваются диоды и устанавливаются на место неисправных. Ножки у новых диодов оказались немного короче. Но это не мешает.
читать дальше
Фонарик собирается и включается...
читать дальше
Новые диоды светят более синеватым светом и ярче оставшихся. То ли старые уже изношены, то ли новые ярче. Собственно, с тех пор прошло уже больше полугода, пока все диоды на месте. Другой фонарик с несколькими перепаянными диодами отработал до конца зимы, после чего лопнула защёлка батарейного отсека, и он был выведен из эксплуатации.
Итак, исходная позиция: имеется фонарик, у которого отказали центральные диоды. Отказывали они по одному - обычно сначала начинают мельтешить, потом постепенно гаснут. Фонарик разбирается, проблемные диоды выпаиваются.
читать дальше
Из матрицы от другого фонарика выпаиваются диоды и устанавливаются на место неисправных. Ножки у новых диодов оказались немного короче. Но это не мешает.
читать дальше
Фонарик собирается и включается...
читать дальше
Новые диоды светят более синеватым светом и ярче оставшихся. То ли старые уже изношены, то ли новые ярче. Собственно, с тех пор прошло уже больше полугода, пока все диоды на месте. Другой фонарик с несколькими перепаянными диодами отработал до конца зимы, после чего лопнула защёлка батарейного отсека, и он был выведен из эксплуатации.
пятница, 27 мая 2011
Дракон из зажопинска.
К вопросу о вкусной и здоровой еде. Есть у нас вот такие штуки:
читать дальше
И такие:
читать дальше
Их ещё можно вот так применять:
читать дальше
читать дальше
И такие:
читать дальше
Их ещё можно вот так применять:
читать дальше
четверг, 26 мая 2011
Дракон из зажопинска.
Раз такое дело, затащил запасённые записи с фотками на сервер и буду постить отсюда:
Разжился халявными дровами.
читать дальше
В основном это обломки от ремонтов - оконные рамы (да здравствуют пластиковые окна!), двери и прочее подобное:
читать дальше
Дрова годные - они уже сухие, но при этом не гнилые, легко режутся лобзиком, не требуют колки. Поэтому нагрузил, сколько влезло:
читать дальше
В феврале, в разгар морозов, у меня кончились штатные наколотые дрова и всё это дело пошло в ход. Результаты неплохие, так что этой весной привёз уже 6 таких рейсов. Пусть лежат до зимы.
Разжился халявными дровами.
читать дальше
В основном это обломки от ремонтов - оконные рамы (да здравствуют пластиковые окна!), двери и прочее подобное:
читать дальше
Дрова годные - они уже сухие, но при этом не гнилые, легко режутся лобзиком, не требуют колки. Поэтому нагрузил, сколько влезло:
читать дальше
В феврале, в разгар морозов, у меня кончились штатные наколотые дрова и всё это дело пошло в ход. Результаты неплохие, так что этой весной привёз уже 6 таких рейсов. Пусть лежат до зимы.
среда, 25 мая 2011
Дракон из зажопинска.
А дневники всё ещё не работают с билайна. Их что, до сих пор атакуют? Хрень какая-то...
вторник, 24 мая 2011
Дракон из зажопинска.
Вот ушш действительно реальность смешнее анекдота: при разгребании многолетних бардаков на складе во время уборки сломал пылесос. Я его конечно уже починил и уборку продолжил, но само по себе символизирует. Драко оценит.
воскресенье, 22 мая 2011
Дракон из зажопинска.
Это конечно смешно, но у нас дневники до сих пор не работают. Иногда даже что-то можно загрузить, но настолько редко, что запись отправить ещё не удалось. В итоге пока зашёл с сервера. Учитыая, что отсюда вход нормальный, подозреваю, что проблема связана с малым количеством айпишников у билайна. Несколько лет из-за этого аська не работала, теперь вот дневники. Надо полагать, на билайне сидит довольно много лохов-учатсников ботнета и эти адреса тупо банят. Потом разбанивают, но ненадолго. Во всяком случае, сообщений об окончании атаки что-то не наблюдается. В общем, некоторое время ещё подожду, если с билайна так и не заработает, придётся организровывать проксю через сервер или ещё как-то шаманить.
воскресенье, 15 мая 2011
Дракон из зажопинска.
И да, мы же у себя на инетном сервере запустили серверное приложение для анрЫла. По вечерам (а иногда и в любое время суток там бывают знатные побоища. Ценители этого дела приглашаются к участию. Сервер присуствует в общем списке, зато выгодно выделяется небольшим пингом на фоне остальных. Если туда войти и побегать с ботом, очень быстро подтягиваются другие игроки. Есть голосовалка карт, избавитель и прочие штуки. 
Сервер находится по адресу dragon.sh . Попасть туда можно двумя способами: в меню сетевой игры выбрать "перейти по адресу" или найти его в общем списке серверов, где он выделяется коротким названием, в отличие от большинства других.

Сервер находится по адресу dragon.sh . Попасть туда можно двумя способами: в меню сетевой игры выбрать "перейти по адресу" или найти его в общем списке серверов, где он выделяется коротким названием, в отличие от большинства других.

суббота, 14 мая 2011
Дракон из зажопинска.
С разноцветностью вообще проблемы. Убрав цвета, разницу сразу и не заметишш:
читать дальше
Хотя есть и чёрно-белые красивости:
читать дальше
Эту зиму дорожники активно экономили на песке с солью, посыпая только уклоны. ИЧСХ, особой разницы не заметил - грузовики застрявали так же, но в целом дорога была вполне себе проезжей. А вот коррозии всё-таки поменьше.
читать дальше
На трассе ситуация получше. Снег с дороги там сдувается. Хотя от расширений дороги, обгонных полос и прочего мало что остаётся. Пользоваться ими нельзя, так как снег там рыхлый и съезжать туда на скорости весьма чревато:
читать дальше
Впрочем, снег на дороге есть почти всегда, даже когда она на первый взгляд чистая. Так что резких движений лучше не делать:
читать дальше
читать дальше
Хотя есть и чёрно-белые красивости:
читать дальше
Эту зиму дорожники активно экономили на песке с солью, посыпая только уклоны. ИЧСХ, особой разницы не заметил - грузовики застрявали так же, но в целом дорога была вполне себе проезжей. А вот коррозии всё-таки поменьше.
читать дальше
На трассе ситуация получше. Снег с дороги там сдувается. Хотя от расширений дороги, обгонных полос и прочего мало что остаётся. Пользоваться ими нельзя, так как снег там рыхлый и съезжать туда на скорости весьма чревато:
читать дальше
Впрочем, снег на дороге есть почти всегда, даже когда она на первый взгляд чистая. Так что резких движений лучше не делать:
читать дальше
пятница, 13 мая 2011
Дракон из зажопинска.
Выглядит это примерно так:
читать дальше
Пейзажи не отличаются обилием красок:
читать дальше
Несмотря на угрожающий вид, дорога проезжая по всей ширине, а не только на колеях. Колеи, кстати, такие извилистые из-за рельефа дороги. При желании можно и обгонять. Попутная шнива явно будет пошустрее на такой дороге:
читать дальше
Вполне себе типичный зимний пейзашш. Пасмурное небо и дымка - практически постоянный его атрибут:
читать дальше
читать дальше
Пейзажи не отличаются обилием красок:
читать дальше
Несмотря на угрожающий вид, дорога проезжая по всей ширине, а не только на колеях. Колеи, кстати, такие извилистые из-за рельефа дороги. При желании можно и обгонять. Попутная шнива явно будет пошустрее на такой дороге:
читать дальше
Вполне себе типичный зимний пейзашш. Пасмурное небо и дымка - практически постоянный его атрибут:
читать дальше


