воскресенье, 26 сентября 2010
23:34

Снегоуборное

Дракон из зажопинска.
И снова вопрос к ПЧ. Встал у меня вопрос выбора снегоуборщика - всё-таки зима скоро. Сейчас постепенно роюсь в инете, перебираю модели. Выбор агрегатов широкий, самых разных параметров и ценовых категорий. Но что оказалось неожиданностью - это практически полное отсутствие отзывов на модели средней и нижней ценовой категории. Что даже странно. На профессиональные модели отзывы, хоть и редкие, но есть. А вот на что-то попроще - совсем тишина.

Поэтому вопрос (особенно к тем, кто обитает в северных районах) - кто какие снегоуборщики применяет? Может быть не лично, но видел их в действии у родственников/соседей/знакомых?

С параметрами уже определился, получаются примерно такие: технические подробности

@настроение:

@темы: Техническое, Непонятности

URL
пятница, 24 сентября 2010
23:45

Дракон из зажопинска.
ГРР! Опять техника подводит. Вроде бы мелочь, а выливается в целоую эпопею. Началось всё вчера - остановившись с вывернутыми колёсами, заглянув посмотреть на состояние тормозного шланга, чисто случайно заметил нехилую дырку в чехле ШРУС. Да не абы каком, а том самом, который менял в начале лета. Посмотрел внимательнее - он не просто порвался, а весь порепанный, обтёртый, как будто не 3 месяца отработал, а лет 5-7. Хорошо, что дырка появилась совсем недавно - как раз несколько дней назад осматривал - не было. Можно считать, что повезло, хоть ШРУС уцелел. Как обнаружилось, внутри был избыток свазки, которая налипла на стенки самого чехла и не контактировала с самим шарниром и всё, что попало внутрь через дырку, осело на этой смазке.

Запасной чехол у меня был, но добраться до него слишком муторно, сам я с таким не справлюсь, поэтому сразу же позвонил знакомому владельцу автосервиса и договорился на сегодня. Утром, сильно не выспавшись, поехал туда. В результате - Epic fail - несмотря на все усилия, так и не удалось выкрутить гайку ступицы. Проблема оказалась неожиданной - вал там торчит почти на 2 см, и стандартная головка не может ухватиться за гайку. так как вал упирается в её заднюю часть. Перебрали штук несколько - тоже самое. Нужна специальная головка на 30 повышенной глубины, которой разумеется, не оказалось. Как-то ещё подлезть нереально, пришлось собирать всё обратно и ехать дальше в Тулу. У меня такой головки тоже нет, так даже если бы решился делать сам - точно так же зафэйлился. В Туле разумеется всё сделали, хотя и дороже, в итоге потерял кучу времени.

На обратном пути на Р-132 наблюдалось подозрительное оживление. В сторону Тулы двигались сразу 3 группы бегунов, со флагами, факелами и ещё чём-то. Велосипедистов там видел, а вот бегуны не попадались. Судя по тому, что их сопровождали гаишники, это что-то официальное. Бегут, привественно машут проезжающим водителям. Явно неспроста. Ну я им тоже посигналил, как и другие водители. И почти там же навстречу шли две длинных колонны МЧС, больше 20 машин в каждой с военными номерами 18 региона (Удмуртия). Как они попали на Р-132, тоже непонятно. Военные колонны 50 региона тут не редкость, но таких ещё не было. В общем, явно всё это неспроста...

@музыка: 01 - Bless the Child

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

URL
четверг, 23 сентября 2010
23:24

Понравилось.

Дракон из зажопинска.
18.09.2010 в 14:29
Пишет  Призрачное Колесо:

Хорошо!
18.09.2010 в 07:43
Пишет  Злая Карма:

За что я люблю эту страну:
За то что:





читать дальше



URL записи

URL записи

@настроение:

@темы: Утащено

URL
вторник, 21 сентября 2010
23:47

Дракон из зажопинска.
Уфф, наконец-то нашёл сверчка. Несколько дней назад на машине появился противнейший скрип, отлично слышный даже в салоне и явно связанный с вибрацией двигателя. На холостых так вообще целый концерт, на неровной дороге - тоже, стоит немного качнуться двигателю. Что характерно - началось всё после очередного удара защитой об дорогу. Кстати, на том самом характерном мосту, фотки которого раньше тут выкладывал. С тех пор его так и не починили, а на относительно исправной половине выдавилась арматура, за которую и можно зацепиться. Так вот, несмотря на это, первичный осмотр выявил, что дело НЕ в защите, и НЕ в амортизаторе, хотя они были под подозрением в первую очередь. Остального под защитой было не видно. Сегодня наконец-то собрался и снял её. Как оказалось, зря - сверчок нашёлся чисто случайно и располагался не в двигателе, а под днищем. Как выяснилось, хомут, соединяющий штаны с резонатором тёрся об реактивную тягу. Причём даже не сам хомут - а кончик его болта. Причём тёрся совсем чуть-чуть, буквально, слегка задевал. Но этого хватало, чтобы издавать визг в разы сильнее, чем самая несмазанная тележка самой злостной метробабки при малейшем вздрагивании двигателя. Причём звук получался высокочастотный, да ещё и передавался по выхлопной, так что определить источник на слух не получалось в принципе. Даже забравшись под двигатель и определившись, что это выхлопная, источник нашёл чисто визуально, последовательно осматривая все места контакта трубы с чем-либо ещё. Открутить хомут не удалось, один болт намертво закис. Несколько часов отмачивать WD-шкой не хотелось, с болторезом подобраться не получалось, поэтому поставил на лобзик пилку подлиннее и просто срезал выступающую часть. При этом даже резьба не повредилась, хотя толку с того немного: если ушш доведётся туда лезть, всё равно хомут менять. Защиту, получается, снимал зря, ну да ладно. Завтра подрихтую её большой кувадлой, а то она уже столько раз обо всё билась, что несколько утратила в своей геометрии...

@музыка: Nightwish - Dark Chest of Wonders

@настроение:

@темы: Техническое, Поломки

URL
суббота, 18 сентября 2010
23:46

ГРРРР!

Дракон из зажопинска.
Нет, ну всё-таки как надоели эти "маги" с их "не всё так просто" и вечной склонностью к срачам. Конечно, местами это доставляет массу лулзов, но всему же есть разумные пределы. А в их "магии" особенно. В общем, завтра выдам статью на эту тему. Как обычно - длинную и подробную. Потому что...

UPD: Нет, пожалуй, насчёт "завтра" я поторопился. И без того дел хватает, в конце хвостов, не откладывать же что-то, способное принести хоть какой-то профит, ради такой фигни. Так что разберусь с делами, а потом уже запощу...

@музыка: Nightwish - Nemo (Orchestral Version)

@настроение:

@темы: Мысли вслух

URL
вторник, 14 сентября 2010
23:42

Дракон из зажопинска.
РРРР! Ну до чего же муторное дело - наносить огнебиозащиту в труднодоступных местах, типа чердачных помещений.

А ещё спонтанно разжился набором инструментов. Теперь надо определиться с их применением...

@музыка: Nightwish - Bare Grace Misery

@настроение:

@темы: Мысли вслух, События

URL
понедельник, 13 сентября 2010
23:33

Фырк.

Дракон из зажопинска.
Всё-таки похоже с подратого цилиндра толку не будет - собрать собрал, компрессия вроде тоже в норме, а не заводится. Судя по сухой свече - не идёт смесь, а это означает совсем плохую компрессию под поршнем, где собственно, гильза сильнее всего и подрата. Что противно - у меня лежит совершенно новая поршневая от второго двигателя, но я опасаюсь ставить её, так как не знаю, куда делся отрубленный обломок стопорного кольца, из-за которого всё и случилось. Сняв головку, его я не обнаружил. Несколько раз проскочив между поршнем и перепускным окном, с равной вероятностью он мог вылететь в выхлопное. А мог упасть в КШМ. В этом случае через какое-то время он может оттуда выскочить и точно так же угробить новый цилиндр. Полностью убедиться, что в КШМ его не осталось можно только располовинив движок, даже продувка очистителем карбюратора не гарантирует, что он за что-нибудь не зацепился. А располовинивать совсем ушш не хочется. Пожалуй, раз такое дело, начну собирать второй движок и обкатывать новую поршневую буду уже на нём. А потом уже решу, что делать с этим...

@музыка: Beto Vazquez Infinity - Until Dawn (Angels Of Light)

@настроение:

@темы: Техническое, Поломки

URL
воскресенье, 12 сентября 2010
23:43

Сварочное.

Дракон из зажопинска.
Посмотрел вблизи, как работает сварка на постоянном токе, сравнил со своей - в общем, тоже себе такое хочу. Менять аппарат, разумеется не буду, тем более что готовые стоят совсем несуразно, местами дороже инвертора, поэтому есть мысли воткнуть туда свой выпрямитель. Пока что напрашивается конструкция на 3-х Шоттках 203CNQ100PBF, но это пока так, пробные прикидки.

Никто из ПЧ не пробовал собирать такие конструкции? Какие там могут быть заморочки? В принципе, подобный 3-х диодный Шоттковый мост у меня уже года 2 успешно работает на мопеде, но там всё-таки токи совсем другого порядка.

@настроение:

@темы: Техническое, Непонятности

URL
суббота, 11 сентября 2010
16:57

Дракон из зажопинска.
В связи с потеплением, у нас массовое нашествие вражеской авиации. Причём в таких количествах, которых и близко не было в прошлые годы. Приходится принимать меры и запрещённое Женевской конвенцией газовое оружие массового поражения... Причём вполне успешно: соотношение потерь 0:[много тысяч]. Завтра наверное поеду пополнять запасы отравляющих веществ, а то уже заканчиваются...

@музыка: Ayreon - Computer Eyes

@настроение:

@темы: Наблюдения из жизни

URL
среда, 08 сентября 2010
23:21

Дракон из зажопинска.
Иногда в наших краях попадается интересная живность. Вот например профессиональный жук:
читать дальше

И похожий, той же модели, пойманный где-то через месяц непосредственно на кухне:
читать дальше

@настроение:

@темы: Фотки

URL
вторник, 07 сентября 2010
22:26

Дракон из зажопинска.
А ещё я приобрёл себе вот такую интересность:


@настроение:

@темы: Драконы, Фотки

URL
понедельник, 06 сентября 2010
12:59

Epic fail и лавалампа 2.

Дракон из зажопинска.
Часть 2.

Новая лампа была точно такой же и выглядела довольно презентабельно. Жидкость была полностью прозрачной:
читать дальше

Правда, на поверхности воска наблюдалось что-то постороннее, а после начала нагрева в жидкости стали появляться посторонние включения:
читать дальше

Поначалу всё работало как надо. Правда, в глаза бросалось множество включений, похожих на ворсинки, циркулирующих в жидкости. Судя по тому, что вначале их не было, поднялись они из воска. Насколько это штатный элемент, сказать сложно, но циркуляцию жидкости они отображают хорошо:
читать дальше

Собственно, всё работало нормально, но через 3 суток... правильно, воск начал налипать на стенки:
читать дальше

И его становилось всё больше:
читать дальше

Разумеется, итог был ожидаемым:
читать дальше

В результате лампа была отвезена обратно, а деньги вернули. Менять было бессмысленно - судя по всему, там вся партия такая.

Разумеется, стали интересны причины подобного, для чего пришлось порыться в инете, где инфы по этим лампам мало, но всё-таки она есть. Вот что удалось выяснить о конструкции, принципе работы и собственно причинах фэйла:
читать дальше

@темы: Фотки, Обзоры, Поломки

URL
воскресенье, 05 сентября 2010
17:48

Epic fail и лавалампа 1.

Дракон из зажопинска.
Для -DRACO-, ну и кому интересно, выкладываю обещанное описание по лавалампам и связанным с ним фэйлом. Итак, была куплена та самая лампа в Метро. Фотки коробки, к сожалению, не сохранилось. Полная модель звучит так: Alaska Lightline - Groovy metallic motion lamp DGI1518. Собственно, девайс был распакован, запущен и через положенное после прогрева время заработал как надо. Казалось бы, никаких проблем не ожидается, но примерно через 3 суток работы стали замечаться налипания воска на стенки. Поначалу незначительные, но их становилось всё больше. Ещё примерно через сутки весь воск прилип к стенке. Причём воск активно циркулировал по этой "сопле" вверх и вниз:
читать дальше

Вид с другой стороны:
читать дальше

Попытки отключения и последующего включения ничего не давали - воск оседал, оставляя на стенах следы, но после прогрева возвращался туда же. Следов на стенах становилось всё больше. Попытка встряхнуть колбу, чтобы "смыть" эти следы тоже ничего не дала. Зато жидкость приобрела такой вид:
читать дальше

По сути, вся муть - это мелкие частицы воска. Постепенно они осядут и через несколько суток жидкость станет прозрачнее, но толку с того нет - воска на стены прилеплялось всё больше и исчезать он не собирался:
читать дальше

Просто пружина, которая является штатным элементом конструкции:
читать дальше

В общем, дальнейшая возня была бесполезна и лампу заменили по гарантии.

Продолжение следует.

@настроение:

@темы: Фотки, Обзоры, Поломки

URL
суббота, 04 сентября 2010
23:39

Дракон из зажопинска.
Пробная попытка прохождения техосмотра окончилась удачно. Что-то не смотрели вообще, а из того, что проверили - всё оказалось в порядке. Самым смешным было то, что при измерении СО показатели оказались в норме. Интересно это тем, что штатный карбюратор вообще довольно сложно отрегулировать под эти нормы - опытные карбюраторщики советуют перед проверкой вытаскивать воздушный фильтр, чтобы ещё больше обеднить смесь. А в моём случае было две переборки карбюратора с последующей установкой всех регуляторов "на глаз", при том что во время их установки смотрели на что угодно, кроме показателей токсичности. Никаких специальных регулировок не делалось, и на тебе - норма на всех режимах. Проверяющие удивились, но я ещё больше. Оказывается, оно у меня не только ездит, но ещё и не загрязняет больше положенного. С остальным всё было ещё более прозаично. Даже жалко - вчера полдня возился с ручником, настроив его по всем правилам, типа на 3 щелчка тормозит, на 5 - уже стопорит колёса. А его даже не посмотрели. В общем, можно ездить дальше, а в освободившееся время заняться ремонтом мопеда и разгребанием фоток...

@настроение:

@темы: Техническое

URL
пятница, 03 сентября 2010
22:35

Ещё погодное

Дракон из зажопинска.
Ну а тем временем у Гисметео маразм крепчает. Начиналось всё с малого: в начале августа регулярно выдавались очень странные прогнозы. Например, вот что выдалось в ночь на 10-е августа:

читать дальше

@настроение:

@темы: Фотки, Маразмы, Погода

URL
четверг, 02 сентября 2010
23:56

Всё-таки доездился...

Дракон из зажопинска.
Сегодня впервые за 2 с чем-то года поломался на мопеде так, что не смог добраться домой. Подавляющее большинство поломок обычно удаётся или устранить на месте, или доехать с ними до дома и там уже нормально починиться. В этот раз не получилось. А развивалось всё так: технические описания - на любителей

@настроение:

@темы: Техническое, Поломки

URL
среда, 01 сентября 2010
23:45

Поисковое

Дракон из зажопинска.
Традиционная статистика за август:

читать дальше

@настроение:

@темы: Статистика

URL
суббота, 28 августа 2010
22:34

Арбузное.

Дракон из зажопинска.
Хрррааг! Похоже, я обожрался арбузом. Всё-таки 1/3 за раз на одного - это перебор.

Собственно, причиной послужило то, что наконец до центра веселенной добрались хорошие арбузы. Вчера приехал камаз из Дагестана, тот же, что был в прошлом году. Вся атрибутика на месте - и обшарпанность, и музыка на всю площадь, что-то про законы шариата и прочее в том же духе (что характерно - на русском). Соотвественно, и арбузы настоящие и действительно сладкие, а не то недоразумение, что попадалось до этого. Мало того, что позиционируемые как астраханские, арбузы очень подозрительно напоминали ростовские, так ещё и были совсем не сладкие. То ли засуха так сказалась (если они всё-таки астраханские), то ли ещё что - но фигня. В общем, завтра поеду ещё наберу нормальных штук несколько про запас...

@настроение:

@темы: Мысли вслух

URL
пятница, 27 августа 2010
22:50

И снова...

Дракон из зажопинска.
Опросник сделан из вопросов прокатившегося недавно флэшшмоба. Сначала брал вопросы из дневников избранных, а потом - из общего поисковика дневников. Некоторые написал свои. Так что если кто-то узнает своё творчество - не удивляйтесь. В общем, (i) all rights ignored и всё такое. Как обычно. Соответственно, единой темы тоже нет, всё хаотично, как и в большинстве опросников такого типа.

читать дальше

@настроение:

@темы: Анкеты

URL
четверг, 26 августа 2010
10:08

Подумалось тут...

Дракон из зажопинска.
... в связи с облачной погодой:

Вопрос: Господа драконы, кто как предпочитает летать в условиях низкой облачности?
1. Под облаками на малой высоте. 
3  (30%)
2. Над облаками (или над первым слоем). 
4  (40%)
3. Внутри облаков, ориентируясь по приборам. 
2  (20%)
4. Ещё как-то (в комменты). 
1  (10%)
Всего:   10

@темы: Драконы

URL