четверг, 27 февраля 2020
18:41

Дракон из зажопинска.
Ну вот, сегодняшняя поездка в Тулу прошла в более привычном режиме. А то уже удивлялся: столько наездил и ничего не глючило. Даже движок не стухал, подтвердив, что проблема проявляется только в сырую погоду. Хотя происхождение по-прежнему непонятно. А сегодня погода сырая, даже слишком. Местами вообще туман стоял. В общем, до трассы доехал, ну и там началось. Пришлось останавливаться на привычном месте. Постоял, завёлся, работает. Ближе к Туле ещё раз. Там по пробкам потолкался, нормально. Доехал до первого пункта, некоторое время постоял, потом пробую заводиться, а вместо холостых обороты 3500 и не падают. Вылез, посмотрел, заслонки пошевелил, нет реакции. Скинул кастрюлю, осмотрел, причину не нашёл. Завожу - холостые в норме. Ну ладно, еду дальше. По пути обнаруживается, что не очень в норме - иногда проседают ниже минимальных, но потом восстанавливаются. Пока катаюсь по магазинам, начинает обо что-то долбиться выхлопная. Задние подушки в норме, судя по всему, соскочила одна из подушек глушителя, но учитывая, какая вокруг грязь, до неё не добраться. Ну и ладно. Пока еду к следующему пункту, с холостыми вообще какая-то фигня начинается. Хаотично скачут во все стороны. Скидываю кастрюлю, выкручиваю клапан, дую туда очистителем. Вроде, налаживается, хотя иногда проседают при сбросе газа. Появляется подозрение, что каким-то образом болтается заслонка первой камеры в закрытом состоянии, иначе непонятно, с чего такой разброс. Также возле двигателя воняет картерными газами, пока не понял, откуда. Вроде, все ответственные за это шланги в порядке. А в салоне пованивает бензином - там строго наоборот: откуда, догадываюсь, но вот как туда добраться, пока не понял. Но то уже мелочи. В целом поездка прошла успешно, все пункты посетил и выдвинулся домой.

Ну и напоследок, за несколько км до дома движок опять начал стухать. Но доехал. В общем, такая поездка уже в более привычном стиле.

А в планах опять повозиться с карбюраторами. Хочу поставить прошлый (с которым наглухо заглох в райцентре и там же его заменил), но крышку оставить от этого. Либо оставить карбюратор тоже, но воткнуть туда другой блок заслонок. Пока не решил.

@темы: Техническое, Поломки

URL
среда, 26 февраля 2020
22:36

Дракон из зажопинска.
Ну вот, пока одна гурота успешно заживает и на понедельник назначено снятие швов, начало глючить брюхо. По очередному разу, но с новыми симптомами. Чтобы совсем не скучно было.

@темы: События

URL
воскресенье, 23 февраля 2020
18:05

Дракон из зажопинска.
И да, позавчера же ездил в Суворов. Повторно, первая поездка вышла неудачной. На этот раз распотрошили успешно. А предыстория такова: ещё с прошлого года на передней лапе появилось уплотнение под шкурой. Которое постепенно увеличивалось и изменило цвет. Мне это чем дальше, тем больше не нравилось, после чего обратился к дерматологу. Который назвал это фибромой и порекомендовал удалять. А так как в местной поликлинике хирурга не осталось, пришлось ехать в Суворов. Был ещё вариант с сургитроном, или лазером, менее травматичный, но весьма дорогой. Прикинул, и решил резаться скальпелем. Что более травматично, но зато халява. А лишний шрам - да хвостом же. Врач оказался толковый, быстро распотрошил, потом заштопал. Результат в тот день не увидел, так как сразу же залепили и сказали, до завтра не трогать.

Ну а на следующий день при перевязке осмотрелся, в принципе, ничего так. К вечеру оно стало активно чесаться, а сегодня начало подсыхать.

Немного гуроты крупным планом

Теперь после выходных нужно будет показаться местному дерматологу.

@темы: События

URL
четверг, 20 февраля 2020
23:00

Дракон из зажопинска.
Довелось сегодня проехаться до Суворова. Раньше там не был. Даже немного по городу проехался. В целом неплохо. Город совсем небольшой, не сильно крупнее райцентра, довольно много всяких магазинов. Что доставило: как-то особенно много Магнитов и пятёрок. И явно ведь не все попадались. Даже хозяйственный магазин с нужными шурупами обнаружился.

Но в остальном главная проблема в расстоянии: туда выходит дальше, чем до Тулы, потому без явной необходимости ехать нет смысла.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
вторник, 18 февраля 2020
22:41

Дракон из зажопинска.
На улице второй день до +4, постепенно оттаивает грунт и начинаются феерические говна. По очередному разу.
Ну а у нас сыпанулась очередная партия проблем из заморочек. Начиная от всякой мелочёвки. которая становится заметна, только когда валится оптом, и заканчивая более серьёзными проблемами, решение которых сходу вообще неочевидно. Теперь всё это опять разгребать.

@темы: Мысли вслух

URL
суббота, 15 февраля 2020
22:56

Дракон из зажопинска.
Ездил сегодня в Тулу. Посетил все намеченные пункты, но что особенно удивило - за всю поездку ничего не поломалось, не отказало и даже по мелочи не глючило. Я уж и не помню, когда такое раньше было. Обычно хоть чего-нибудь, но отвалится.

Ну а что самое забавное: как бы не впервые с начала зимы поездка пришлась на сухую погоду, без жидких говен на дороге. И уже привычной заморочки со стуханием двигателя не проявилось. То есть, всё-таки имеется зависимость от влаги? Но как? Судя по симптомам, дело там в трамблёре. Причём, даже попробовал попшикать на контакты датчика Холла ВДшкой, эффекта не было. Вакуумный корректор в порядке. В грузики не лазил, но там тем более непонятно, какая связь с влажностью? Обычно это выглядит так: через 10-15 км после выезда (за счёт чего при поездке в райцентр проблема обычно не выявляется) двигатель начинает терять мощность. Если газануть до открытия второй камеры, подхватывает. Можно без проблем доехать до какого-нибудь съезда с трассы, свернуть туда, заглушить двигатель... и просто постоять 2-3 минуты. Пробовал менять катушку, шевелить разъёмы, перетыкать ВВ провода - эффект тот же, что просто посидеть. После этого завестись и ехать дальше. В особо тяжёлых случаях проблема может вылезти ещё, но обычно удаётся доехать до Тулы, а дальше оно уже не проявляется. Изредка бывало и на обратной дороге. Но это всё в сырую погоду.

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

URL
среда, 12 февраля 2020
23:37

Дракон из зажопинска.
Был в Туле, ещё по пути туда начал разрушаться резонатор. Впрочем, ожидаемо. Ещё когда осматривал глушитель, отметил, что там всё плохо. До полного разваливания и дикого рёва дело не дошло, поэтому проехался по намеченным пунктам, заехал в магазин и взял новый. Правда, другой конструкции, банка там поменьше. Такого у меня ещё не было, как себя покажет, не знаю. А в остальном даже странно - больше ничего не поломалось и вообще особых нареканий не было. Даже удивило.

Зато на обратном пути пошёл сильный снег и дорога стала весьма скользкая. Учитывая, что на левом колесе почему-то высыпались почти все шипы (а ведь покрышка 18 года, вот чего ей не хватило?), пришлось ехать с осторожностью. Но доехал нормально.

Теперь дело за погодой. В мороз и ветер валяться под машиной неохота, но и если всё развезёт, тоже не очень. Попробую подловить что-то среднее.

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

URL
понедельник, 10 февраля 2020
19:54

Дракон из зажопинска.
Проехался в райцентр, по пути отметил, что глушитель стал попёрдывать громче. Похоже, окончательно разваливается. Собственно, это всё тот же глушитель, который в прошлом году пытался залатать, там объём работ оказался намного больше, чем выглядело изначально (знал бы, вообще не взялся чинить), потом ещё подлатал его заклёпками и фольгой, в общем, откровенно страдал фигнёй. Тем более, что осенью выявился дополнительный спецэффект в виде подсоса выхлопных газов в салон при открытых боковых окнах. Поначалу думал, что через прокладку задней двери, но после замены и регулировки проблема не исчезла, похоже, там дело хитрее: глушитель сифонит во все стороны (а находится он перед задней балкой), и куда-то там затягивает через полости кузова. И по-хорошему, уже пора бы прекратить заниматься некрофилией и наконец-то его заменить, запасной уже лежит, но проблема во-первых, что в прошлый раз я не смог его отсоединить от резонатора, а с тех пор он приржавел ещё сильнее. И даже если срезать трубу, огрызок придётся выдалбывать, а с учётом, что состояние резонатора там не сильно лучше, вряд ли он такое переживёт. Потому перед тем, как туда лезть, надо бы ещё и резонатором разжиться.
Ну а во-вторых, погода не способствует. Хоть морозы и отпустили, но усилился ветер. А при -4 и с таким ветром валяться под машиной ну вообще никакого желания. Только недавно закончил лечить непонятный требухит и врач сильно не рекомендовал переохлаждаться.

@темы: Техническое, Наблюдения из жизни

URL
четверг, 06 февраля 2020
23:42

Дракон из зажопинска.
Тем временем у нас зима началась. Ночью морозило до -15, днём отпустило до -3, зато началась метель. Сейчас -8. Как-то даже непривычно.

@темы: Погода

URL
понедельник, 03 февраля 2020
23:50

Дракон из зажопинска.
Бурный день получился. Изначально планировалось ехать в Тулу через райцентр. Но за 10 минут до запланированного просыпания рубанулось электричество. Пришлось побегать, потом дозвонился до диспетчерской, сказали, заявка на два часа. Из-за чего пришлось менять планы. Сначала ехать в райцентр, там сделать намеченное, потом обратно, к приезду электричество всё-таки появилось, и оттуда уже в Тулу по намеченному маршруту. В целом удачно, но как и обычно в таких поездках, довольно утомительно.

А ещё по пути из райцентра в соседнем селе наблюдался смачный пожар. Подробностей пока не знаю, в официальных новостях ничего нет.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
пятница, 31 января 2020
23:27

Дракон из зажопинска.
Опять что ли дневники собрались загибаться? Какое-то нездоровое шевеление наблюдается. А учитывая, что традиционно о проблемах и заморочках сообщали по факту, это тем более актуально. Также нехорошим признаком является пропажа архивов из настроек. В общем, на всякий случай, стоит сохраниться.

@темы: Дневник, Мысли вслух

URL
понедельник, 27 января 2020
23:34

Дракон из зажопинска.
Ну вот, после апгрейда видюхи, дело должно бы пойти шустрее.

@темы: Железо, Мысли вслух

URL
пятница, 24 января 2020
14:37

Дракон из зажопинска.
Во, что-то новое. Поехал в райцентр. И при переезде от одного магазина к другому, заглох на перекрёстке. Хорошо, там уклон, докатился до стоянки, пробую завестись - вообще ничего. Но тахометр работает, значит, как минимум до катушки зажигание работает. Проверяю бензонасос - качает. Выкручиваю свечи, они наглухо залиты. Делаю продувку, вкручиваю - ничего. Хоть бы раз пердануло. Пробую пшикнуть в карбюратор очистителем. Маленькая электростанция на нём ухитрялась заводиться и работать, когда бензин вообще не шёл. А тут ничего. Так и на найдя причину, начинаю разбирать карбюратор. Там порядок. Мусора в поплавковой камере нет, выкрутил воздушный жиклёр, не забит. А во второй камере прямо поверх заслонки бензин плещется. То есть нехилый такой перелив идёт. Прикидываю схему, начинаю подозревать либо открутившийся главный жиклёр, либо что-то с ускорительным насосом. Но чтобы туда добраться, карбюратор нужно снимать, да и запчастей нет. А вот запасной карбюратор есть. Так что снимаю, пробую трясти, открученных жиклёров не видно. Ну и ладно, то уже дома буду разбираться. Тем более, нет уверенности, что дело вообще в карбюраторе. Ставлю запасной, подключаю, пробую завестись и почти сразу запускается. А то уже подозревал ГРМ (не ремень - тахометр-то работает, но может, перескок, клапана, или что-то в трамблёре). Собираю всё обратно и дальше катаюсь по оставшимся пунктам, затем приезжаю домой без нареканий. Чего карбюратору не хватило, пока не смотрел.

В итоге провозился почти час, большую часть времени пытаясь найти, в чём дело, но зато выяснилось, что батарея, которая недавно пыталась загнуться, не только оклемалась, но и находится в весьма неплохом состоянии. Так как при попытках завестись, крутил подолгу, делал много попыток. И ничего, не засела. После всех попыток напряжение было повыше, чем раньше после нескольких дней простоя, если без подзарядника.

@темы: Техническое, Поломки

URL
четверг, 23 января 2020
23:03

Дракон из зажопинска.
По-прежнему ничего интересного. Разгребание бардаков движется ударными темпами. За неделю удалось неплохо продвинуться, хотя в общем объёме это всё равно мелочи. Впервые в году побывал в Туле. Погода доставляет. Вчерашние +2 сменились сегодняшними -6, а в ночи так вообще просело до -11. Правда, ненадолго. Даже метель наблюдалась. На улице сильный ветер и что-то там делать не хочется. А в остальном всё без изменений.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
понедельник, 20 января 2020
23:29

Дракон из зажопинска.
Тем временем продолжается активное разгребание срачей. В планах успеть как можно больше до конца недели. На полное разгребание за такой срок не замахиваюсь, но хоть что-то хочется сделать.

@темы: Мысли вслух

URL
пятница, 17 января 2020
23:35

Дракон из зажопинска.
Только хотел поругаться на филипсовскую техподдержку и отсутствие ответа, как сегодня пришло. Ну да, в обещанные сутки они всё-таки не уложились, но ответили. Правда, как и подозревал, бестолково. Сообщив, что срок службы этой модели истёк и спецификаций у них нет. Мда. Не то, чтобы я сильно ожидал, но всё-таки.

В общем, поддержка у них всё-таки есть, но со старыми моделями не работает. По новым может и скажут что-то, но не уверен, что по технической части.

@темы: Наблюдения из жизни

URL
среда, 15 января 2020
23:08

Дракон из зажопинска.
Ну и чтобы нескучно было. Хотел в машине прикрутить сиденье, снятое для перевозки досок, открываю дверь, а свет не включается. Начинаю разбираться, на батарее нет напряжения. Ну и с какого перепуга? Ковыряю дальше, на батарее действительно практически ноль. А у меня даже зарядника полноценного нет - старый давно помер, да и не требовался, хватало подзарядника. Поэтому вытаскиваю батарею от электростанции, завожусь на ней, пытаюсь на горячую переткнуть батареи (ну да, не рекомендуется, но в принципе, прокатывает. Тем более для балласта включил подогрев стекла. Ток вроде идёт, но в этот момент отламывается плюсовая клемма. Для полного комплекта. Впрочем, это ещё не самый плохой вариант - явно она уже была на подходе. Не сейчас, так отвалилась бы где-нибудь в поездке.

Так что пришлось затаскивать батарею в дом и пытаться городить зарядник из трансформатора и моста. Получилось не очень, так как несмотря на пониженное напряжение и ток около 3А, мост начал раскаляться без радиатора. Что довольно странно. Прикинул ещё, радиатор городить влом, так что удлинил провода и утопил мост в бочке с водой. Вооружился мультиметром, ну и стал наблюдать. Батарея зарядный ток берёт. Уже неплохо. У меня подобным образом сдохло их три. Все ВНЕЗАПНО и без явных на то причин. Одну откачать удалось, две нет, но те и ток не брали. Напряжение очень медленно поднимается. Хотя будет ли держаться, пока не ясно. Мелкие от фонариков так любят делать - вроде, ток идёт. А сутки полежит и уже диоды не тянет.

Открутил пробки, во всех банках уровень в норме. Ну, плотность мерить пока бесполезно, вот если некоторое время позаряжается, тогда уже можно будет сравнить.

Сейчас приподнял напряжение, ток заряда вырос до 6.5А, что хороший признак. Ну и что-то понятно будет только через несколько часов.

А провод с отломанной клеммой пока чинить не буду, а просто заменю - в груде запчастей нашёлся такой же целый. И даже пропаянный. Но если батарея не оклемается, будет неприятно. Запасной у меня нет, а вкладываться в новую ну очень не хочется.

@темы: Техническое, Поломки

URL
понедельник, 13 января 2020
23:32

Дракон из зажопинска.
Вам ржачно, а я второй день прикидываю, как бы получше добраться до почты за рекой. С учётом навалившего снега. Собственно, вариантов два: либо переться вокруг больше 20 км, либо закинуть в багажник велосипед, доехать до переезда, там машину оставить, а дальше уже по рельсам, до почты будет около 2 км. На мопеде сейчас туда вряд ли стоит соваться, потом по сугробам его таскать.

@темы: Мысли вслух

URL
суббота, 11 января 2020
23:24

Дракон из зажопинска.
С ночи выпало около 20 см снега. Правда, без обещанной метели. Ну а меня при этом понесло в райцентр. Ещё и выезд не расчищал. Предположив, что ещё грейдеры по дороге не прошли, а значит выезд не завалили, да и снег вовсю шёл. Проехал нормально, хотя местами бампером грёб. Но снег мягкий, так что никаких проблем. На дорогах местами накат, кое-где уже нагадили солью и там хуже. Если по рыхлому снегу вообще едет уверенно, а по накату хоть и трясучка, но зато хорошее сцепление, на обгаженных участках обильная шуга и там резина плывёт. А учитывая, что нагадили в основном на уклонах, это получается особенно феерично при движении на спуск (а с задним приводом и на подъём тоже). В общем, так себе затея.

Зато в райцентре ничего такого. Дороги более менее почищены и раскатаны, так что проехался по магазинам, сделал намеченное, ну и чтобы скучно не было, по ходу дела пропали холостые. Проблема не стала неожиданной - когда недавно заглядывал в карбюратор, в поплавковой камере было много трухи. Откуда она там, не понял. Есть предположение, что либо с замененного бензонасоса, который почти два года катался под сиденьем и хоть был замотан в плёнку, похоже, штуцеры её проткнули и собирали пыль. Либо пропускает топливный фильтр. Такое тоже встречалось: тупо отклеивался фильтрующий элемент и болтался внутри корпуса. В этом вроде, не болтается, но мало ли. А ещё веселее, что забыл взять с собой баллон с очистителем, чтобы по-быстрому дунуть в канал холостого хода. Пришлось дунуть иначе - выкрутил клапан, в таком виде завёлся и погазовал. Без клапана холостых нет в принципе, но зато потоком каналы продуло и что там было, выскочило. Больше на холостые нареканий не было.

На обратной дороге шуги стало ещё больше, но снег начал стихать. По приезду обнаружилось, что грейдер уже завалил выезд, но через отвал уделось проломиться ходом. Так что завтра буду откапываться уже по-нормальному.

@темы: Техническое, Мысли вслух

URL
четверг, 09 января 2020
23:30

Дракон из зажопинска.
Не, ну это уже становится нехорошей традицией. Стоит выставить часы на микроволновке, как либо отключается электричество, либо в доме происходит какая-то поломка, требующая отключения. Вот позавчера выставил, хотя и с опасениями, что это плохая идея. А сегодня рубанулось электричество. Да ещё и максимально не вовремя, когда я был в отъезде.

Ещё раз что ли выставить? Чтобы проверить взаимосвязь.

@темы: Наблюдения из жизни, Маразмы

URL